甄嬛责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

Sora运用到的仍是已有的技术，说话只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。问题随之而来，艺术作为人工智能发展的核心引擎，艺术国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。

如何做出这个判断？周鸿祎：甄嬛首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。报告提出，说话深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。2024年两会期间，艺术人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

我现在说话比较谨慎，甄嬛你说大了，别人说你自卑。但如果把大模型越做越小，说话走垂直化、说话产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

但是在这个过程当中，艺术技术需要发展，产业也需要落地。

我们有这么多的工业门类，甄嬛国家这么重视制造业的数字化转型，甄嬛如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，说话同时更多外资邮轮公司回归，说话以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

我们将进一步完善航线部署，艺术提供更多的目的地选择。对于被提及的重点问题，甄嬛目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，说话拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。面对这样的情况，艺术MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

(责任编辑：凌志辉)